Heat and e-cars: How does it affect charging?

The effects of heat on the battery of an electric car

Overheating of the battery

As already mentioned when we discussed the Effects of cold on the range of an electric vehicle , a lithium-ion battery does not like extreme temperatures. It usually works best between 20 and 25°C.

In the summertime, long journeys at high speed increase the risk of the battery overheating. Above 45-50°C, the battery's electronics deteriorate more quickly, and there is a general decrease in charging power. Of course, the temperature range varies depending on the model of the electric vehicle. Depending on the quality of your battery, this phenomenon will be more or less pronounced.

Further information can be found in our Tips for maintaining satisfactory battery performance over time.

Effects on charging performance

The closer the battery gets to its overheating point, the slower the charging speed becomes. This is because the battery monitoring system (BMS) adjusts the received charging power to the temperature of the battery. To avoid overheating, the charging power and the charging time more or less influenced.

In more extreme cases, the charging process can even be interrupted for safety reasons until the battery has cooled down.

Battery cooling system

So far so good: Depending on which cooling system your electric car is equipped with, your battery will be affected by the heat to a greater or lesser extent. Today, many electric vehicle models have efficient cooling systems via a liquid circuit. This is the case for Tesla, Kia, and Hyundai, to name a few.

Einige Fahrzeuge regulieren die Temperatur der Batterie jedoch mit einer Zwangsbelüftung, die weniger effizient ist. Denken Sie also daran zu überprüfen, welches System Ihr Elektrofahrzeug nutzt, um Ihre Fahrten entsprechend anzupassen.

Werden Ladestationen durch Hitze beeinträchtigt?

Ja, Hitze beeinflusst auch die elektronischen Komponenten von Ladestationen. Öffentliche Ladeinfrastrukturen funktionieren in der Regel bis zu einer Temperatur von 50°C optimal. Und auch hier sprechen wir von den leistungsfähigsten Stationen.

In den extremsten Fällen mit Temperaturen über 45 °C können einige Ladestationen eine Sicherheitsmaßnahme auslösen, um eine Überhitzung zu vermeiden. Der Ladevorgang kann entweder reduziert oder vorübergehend unterbrochen werden.

Der Kern des Problems ist, dass die öffentliche Ladeinfrastruktur nicht ausreichend geschützt ist. Heutzutage haben die meisten im Freien aufgestellten Ladestationen weder ein Dach noch einen Schutz vor extremen Temperaturen. Es gibt einige Ausnahmen wie die Ladestationen des Fastned-Ladenetzes, die mit einem Dach aus Solarpaneelen errichtet wurden. Diese beginnen sich in Frankreich zu etablieren.

Genau wie Ihr E-Auto wird eine Ladesäule, die unter Hitze steht, daher wahrscheinlich die von ihr abgegebene Leistung drosseln.

Wie steht es mit dem Verbrauch der Klimaanlage?

Genau wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verringert die Nutzung der Klimaanlage die Reichweite – vor allem bei extremen Temperaturen. Dabei handelt es sich jedoch um ein Phänomen, das differenziert betrachtet werden muss. Im Gegensatz zum Heizen im Winter verbraucht die Klimaanlage nur sehr wenig Energie (ca. 20-30 km Reichweite gehen bei einer mehrstündigen Fahrt verloren).

Wie beim Kühlkreislauf hängt dies von dem System ab, das zur Klimatisierung verwendet wird. Die Auswirkungen sind bei Elektrofahrzeugen, die mit einer Wärmepumpe mit umkehrbarer Klimaanlage ausgestattet sind, geringer. Dieses System wird übrigens immer häufiger eingesetzt, da es wesentlich weniger Energie verbraucht. Das bedeutet, dass Sie sowohl im Sommer als auch im Winter unter angenehmen Bedingungen fahren können, ohne dass Sie sich Gedanken über eine leere Batterie machen müssen. 

Wenn Ihr Elektroauto über eine Wärmepumpe verfügt, wird der Verbrauch der Klimaanlage also durchaus überschaubar sein.

E-Auto in der Hitze: Unsere Tipps zur Vermeidung von Ladestress

Zuallererst sollten wir uns an den ersten wichtigsten Schritt für eine erfolgreiche E-Reise erinnern: die Planung. Um unter den besten Bedingungen zu starten, sollten Sie daran denken, Ihre Route mithilfe des Chargemap Routenplaners zu planen.

Bevorzugen Sie überdachte Ladestationen / in Tiefgaragen

Wie bereits erwähnt, sind Ladestationen auch hitzeempfindlich. Es ist daher besser, Ladestationen anzusteuern, die überdacht sind oder sich in einer Tiefgarage befinden. Die von der Chargemap-Community auf der Handy-App veröffentlichten Fotos können Ihnen dabei helfen, Ihre Auswahl an Ladestationen zu treffen.

Diese Ladepause im Schatten ist auch für Ihr Fahrzeug von Vorteil, da es so effizienter abkühlen kann. Und auch ohne aufzuladen beugt das Parken im Schatten oder unter Dach, wann immer Sie können, dem Verschleiß des Autos an sich vor.

Wenn Sie darüber nachdenken, zu Hause eine Ladesäule zu installieren, sollten Sie dies bei der Wahl des Standorts im Hinterkopf behalten (in Ihrer Garage oder gut geschützt, wenn im Freien).

Laden Sie frühmorgens oder nachts auf

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, Ihre Reise so zu planen, dass Sie möglichst frühmorgens oder nachts aufladen. Vor allem während Hitzeperioden profitieren Sie von Temperaturen, die für Sie, Ihr Elektrofahrzeug und die Ladesäule erträglicher sind. Ein erfolgreiches Trio!

Vorklimatisierung des Fahrzeuginnenraums

To hit the road in optimal conditions, you can pre-condition the interior of your vehicle when it is connected to the power supply. In this way, the air conditioner draws the energy from the grid and not from the battery. So they set off at an ideal room temperature and require much less energy to maintain it. An ideal solution to optimize the performance of your battery on a long journey.

For most electric cars, the temperature and pre-conditioning start time can be programmed either via the dashboard or remotely via a manufacturer's own app.

Foot off the gas

If you read our articles frequently, you know that this advice comes up very often. But it's always good to be reminded of that. A smooth rather than nervous/sporty riding style is beneficial in all circumstances, but more than ever during extreme temperatures. Discover the small rules of conduct that you can apply while driving to save the battery of your electric car. The sum of the small habits can make 😉 a big difference in the end

We hope that this article has been informative and allows you to travel with peace of mind with an electric car even in the heat. Please share your experiences and tips on this topic with us in a comment. All that remains for us to do is to wish ☀️ you a good journey and good charging processes in view of the approaching summer